DEROULEMENT DES FORMATIONS AUTO / MOTO

1. Evaluation de départ auto – moto obligatoire :

L’évaluation de départ est obligatoire à faire avant la signature du contrat. L’évaluation dure 35 minutes et est faite sur tablette. Etant dans la salle de code, vous aurez un casque afin d’être concentré sur votre évaluation.  Elle sert à évaluer votre niveau et d’estimer le volume d’heure nécessaire à l’apprentissage de la conduite.

 

2. Inscription et signature du contrat :

Des réceptions de l’ensemble de vos pièces, nous nous chargeons de constituer votre dossier auprès des services de l’Etat de manière dématérialisée. Le délai moyen pour valider votre dossier est d’un mois. Le choix du contrat à signer en fonction de l’évaluation de départ.

 

3. En route pour le CODE AUTO / MOTO :

Deux options d’apprentissage possible :

- Sur place au sein de notre établissement,

- A distance grâce aux accès en ligne, mail qui vous sera envoyé pour y avoir accès.

3.1. Sur place :

Nous vous proposons des cours ainsi que des séries d’entrainement.

Les cours de code sont effectués en fonction des besoins de nos élèves.

Les entrainements : Pendant 30 min vous répondez aux 40 questions de la série, les 30 minutes restantes nous permettrons de faire la correction.

Nous vous conseillons de venir 5 minutes avant l’heure de début de lancement de la série.

3.2. A distance :

En parallèle, vous aurez la possibilité de faire des séries via internet (PC, tablette, téléphone via une application). Votre code en ligne vous donne également la possibilité d’avoir des cours sur les différents thèmes ainsi que des examens blancs.

 

Comment se déroule l’examen théorique du permis de conduire AUTO / MOTO :

Deux possibilités pour l’inscrire à l’examen théorique du code (auto/moto) :

  • Soit vous effectuez votre inscription seul, sur Internet sur le site des opérateurs privés,
  • Soit vous passez par l’auto-école, nous vous donnons RDV à notre bureau, nous vous accompagnons et restons avec vous sur place pour vous raccompagner à l’auto-école à la fin de l’examen.

Les examens théoriques sont dispensés par des opérateurs privés agréés ayant obtenu un agrément auprès du Ministère de l’Intérieur.

Les sessions sont réalisées en groupe et chaque élève doit répondre à une série de questions qui lui est propre sur une tablette. Les élèves ne répondent pas à la même série de questions pour éviter les cas de triche. Les résultats de l'examen sont communiqués le jour même par les opérateurs. Pour être admis, l’aspirant conducteur doit faire un maximum de 5 fautes. S'il fait plus de 5 fautes, l’élève devra repasser son épreuve, après avoir réservé une nouvelle place d'examen.

L’examen dure environ 30 minutes et est composé de 40 questions, dont 4 questions-vidéo.

 

Durée de validité (ETG – auto) : 5 ans à la date de l’épreuve, ou 5 présentations pratique.

Si le candidat échoue 5 fois à l’examen pratique du permis, ou si son code de la route date de plus de 5 ans, il devra repasser l’examen théorique.

Durée de validité (ETM – moto) : 5 ans à la date de l’épreuve, ou 5 présentations (plateau, et circulation confondu).

En route pour la formation à la CONDUITE AUTO (permis B) :

Il est possible de commencer la formation pratique avant l’obtention de l’examen théorique du code. La formation théorique et pratique pouvant se dérouler en parallèle.  

 

Outils pour l’enseignement pratique automobile :

Livret pédagogique, fiche de suivi et véhicules équipés de doubles commandes Renault Clio V à boite manuelle et Clio IV à boite automatique voir photo en bas de page.

Chaque enseignant dispose de son véhicule. Ce sont des véhicules loués en leasing, changés tous les ans. Chaque enseignant est donc responsable de l’état et de la propreté de son véhicule. Ces derniers sont tous assurés auprès d’une compagnie d’assurance dans le cadre de cet enseignement.

 

Vous avez votre code, votre planning est prêt au volant !

 

Vous serez amenés à conduire avec tous les enseignants de l’établissement, en fonction de vos disponibilités et de leur planning de travail entre le lundi et le samedi. Nous vous conseillons d’organiser votre calendrier de formation avec 2 à 4 heures de conduite par semaine. Une conduite régulière est nécessaire pour une formation rapide et efficace.

 

À tout moment de votre formation pratique, vous pouvez faire de l’écoute pédagogique. Avec l’accord d’un autre élève, vous êtes placé à l’arrière de la voiture, vous observerez un élève qui conduit et vous écouterez les explications et les conseils de l'enseignant. Vous faites part de vos observations et de vos réflexions après cette écoute.

 

Pendant la phase pratique, vous serez amené à circuler :

- dans des lieux calmes, peu fréquentés, mais également au moment des heures d’influence,

- en agglomération, et hors agglomération (routes de campagne, axes rapides),

- de journée et de nuit,

- par beau temps, par temps de pluie, vent violent, verglas et tombée de neige.

 

PROGRAMME DE FORMATION REMC : Référentiel pour l'Éducation à la Mobilité Citoyenne

Compétence 1 : Maîtriser le maniement du véhicule dans un trafic faible ou nul

  1. Connaître les principaux organes et commandes du véhicule, effectuer les vérifications intérieures et extérieures
  2. Entrer, s'installer au poste de conduite et en sortir
  3. Tenir, tourner le volant et maintenir la trajectoire
  4. Démarrer et s'arrêter
  5. Doser l'accélération et le freinage à diverses allures
  6. Utiliser la boîte de vitesses
  7. Diriger la voiture en avant en ligne droite et en courbe en adaptant allure et trajectoire
  8. Regarder autour de soi et avertir
  9. Effectuer une marche arrière et un demi-tour en sécurité

Compétence 2 : Appréhender la route et circuler dans des conditions normales

  1. Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte
  2. Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir la voie de direction
  3. Adapter l'allure aux situations
  4. Tourner à droite et à gauche en agglomération
  5. Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité
  6. Franchir les carrefours à sens giratoire et les ronds-points
  7. S'arrêter et stationner en épi, en bataille et en créneau

Compétence 3 : Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers

  1. Évaluer et maintenir les distances de sécurité
  2. Croiser, dépasser, être dépassé
  3. Passer les virages et conduire en déclivité
  4. Connaître les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard avec respect et courtoisie
  5. S'insérer, circuler et sortir d'une voie rapide
  6. Conduire dans une file de véhicule et dans une circulation dense
  7. Conduire quand l'adhérence et la visibilité sont réduites

Compétence 4 : Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique

  1. Suivre un itinéraire de façon autonome
  2. Préparer et effectuer un voyage long distance en autonomie
  3. Connaître les principaux facteurs de risque au volant et les recommandations à appliquer
  4. Connaître les comportements à adopter en cas d'accident : protéger, alerter, secourir
  5. Faire l'expérience des aides à la conduite du véhicule (régulateur de vitesse, limiteur, ABS, aides à la navigation ....)
  6. Avoir des notions sur l'entretien, le dépannage et les situations d'urgence
  7. Pratiquer l'éco-conduite

En route pour la formation à la CONDUITE MOTO (permis A1 / A2) :

Il est possible de commencer la formation pratique avant l’obtention de l’examen théorique du code. La formation théorique et pratique pouvant se dérouler en parallèle.

 

Outils pour l’enseignement pratique moto :

Livret d’apprentissage, fiche de suivi, des talkies pour les cours en circulation, des gilets de haute visibilité pour chaque élève, deux moto Yamaha MT07 et une 125cc Yamaha, voir photo en bas de page. Nous tenons à vous préciser que nous avons une moto Yamaha MT07 avec selle rabaissée pour les personnes de petite taille.

Equipements obligatoires : casque et gants homologués aux normes européennes, blouson adapté à la conduite moto, chaussures montantes.

 

Vous avez votre code, votre planning est prêt au guidon !

 

Vous serez amenés à conduire avec tous les enseignants diplômés pour l’enseignement moto de l’établissement, en fonction de vos disponibilités et de leur planning de travail entre le lundi et le samedi. Nous vous conseillons d’organiser votre calendrier de formation avec 3 à 6 heures de plateau / conduite par semaine. Une conduite régulière est nécessaire pour une formation rapide et efficace.

 

 

Programme de formation REMC : Référentiel pour l'Éducation à la Mobilité Citoyenne

Compétence 1 : Maîtriser le maniement de la moto à vitesse réduite et à vitesse plus élevée, hors circulation 

  1. Connaître et adopter les comportements sécuritaires en matière d’équipement du motard.
  2. Connaître la conception de la moto : ses principaux organes, les principales commandes.
  3. Maîtriser et déplacer la machine (sans l’aide du moteur).
  4. Adopter une position de conduite sécuritaire sur la machine. Descendre de la machine en sécurité.
  5. Démarrer et s’arrêter en toutes circonstances.
  6. Monter et rétrograder les rapports de vitesse.
  7. Maîtriser la réalisation d’un freinage.
  8. Connaître les incidences du regard sur la trajectoire et la stabilité.
  9. Tenir l’équilibre, maintenir la stabilité et guider la moto (sans et avec passager).
  10. Maîtriser l’utilisation de l’embrayage (sauf transmission automatique).
  11. Maîtriser les techniques d’inclinaison.
  12. Réaliser un freinage d’urgence

Compétence 2 : Appréhender la route et circuler dans des conditions normales

  1. Connaître et respecter les règles de circulation.
  2. Rechercher la signalisation, les indices utiles et en tenir compte (notamment ceux spécifiques à la conduite des deux-roues).
  3. Positionner le véhicule sur la chaussée et choisir la voie de circulation.
  4. Adapter l’allure aux situations.
  5. Tourner à droite et à gauche en agglomération.
  6. Détecter, identifier et franchir les intersections suivant le régime de priorité.
  7. Franchir les ronds-points et les carrefours à sens giratoire

Compétence 3 : Circuler dans des conditions difficiles et partager la route avec les autres usagers

  1. Évaluer et maintenir les distances de sécurité.
  2. Croiser, dépasser, être dépassé.
  3. Négocier les virages de la façon la plus sécurisante.
  4. Communiquer avec les autres usagers.
  5. Connaître les caractéristiques des autres usagers et savoir se comporter à leur égard, avec respect et courtoisie.
  6. Connaître les particularités des véhicules lourds et savoir se rendre visible.
  7. S’insérer, circuler et sortir d’une voie rapide.
  8. Conduire dans une file de véhicules et dans une circulation dense.
  9. Connaître la signalisation spécifique et les règles relatives à la circulation inter-files : types de routes et voies de circulations autorisées, types de véhicules, vitesses autorisées, comportements à adopter, cas d’interdiction. Savoir la pratiquer dans les départements expérimentaux et si les conditions de sécurité et la situation d’apprentissage le permettent. Dans ce cas, l’apprentissage insiste sur : la recherche d’indices et la perception des risques, la communication avec les autres usagers, le respect des distances de sécurité, l’adaptation de l’allure, notamment en fonction de la vitesse des véhicules dépassés.
  10. Conduire quand l’adhérence et la visibilité sont réduites.
  11. Conduire à l’abord et dans la traversée d’ouvrages routiers tels tunnels, ponts...

Compétence 4 : Pratiquer une conduite autonome, sûre et économique

  1. Suivre un itinéraire de manière autonome.
  2. Préparer et effectuer un trajet longue distance en autonomie.
  3. Connaître les principaux facteurs de risque, ceux plus spécifiques à la conduite des motocyclettes et les recommandations à appliquer.
  4. Connaître les comportements à adopter en cas d’accident : Protéger, Alerter, Secourir.
  5. Connaître les dispositifs d’aide à la conduite du véhicule (ABS, aide à la navigation, régulateur, limiteur de vitesse).
  6. Avoir des notions sur l’entretien, le dépannage et les situations d’urgence.

7. Pratiquer l’écoconduite.